便捷杭州 神钢28米加长臂挖机贡献力量

为了打造便捷的城市交通系统，杭州市政府启动了城市地铁项目，2008 年杭州地铁 1 号线开始动工，全长 53Km ，其中一期工程 48Km ，一号线北起临平街道世纪大道站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区文泽路站，南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。其中地下车站 27 个，高架车站 3 个。地铁都是深坑，是加长臂挖机的用武之地。

地铁轨道低于地平面 25 米，对于一般挖掘机来说，没有用武之地，因此 中铁十四局中铁隧道集团 公司向我司购买了两套加长臂挖掘机，本公司作为工程机械行业的骨干，在专业挖掘机生产上有着雄厚的实力和积淀，公司根据杭州地铁一号线的工况要求充分调研，设计生产了 SK460-8 的 28 米加长臂挖机，该机型臂长达 28  米，完全适合工况需求。

28 米加长臂参数：工作重量为 8.8 吨，斗容 0.5 方，最大挖掘高度 25 米，最大外伸挖掘范围 27.6 米，最大挖掘深度为 21 米，全高： 3.4 米；神钢 SK460-8 系列加长臂挖掘机，性能可靠，动力强劲，工作效率高，很好的适应了施工的要求，赢得了客户的一致好评。

下图为本公司为其配套的28米加长臂在地铁一号线施工图

目前杭州的计划是，今年力争开工 4 号线一期和 2 号线二期，明年上半年力争开工 5 号线一期和 6 号线一期。但杭州地铁二期建设计划就算发改委能很快批下来，离开工还有一段时间，因为杭州还需提供工程可行性研究报告，工程动工最快也要到今年年底。地铁施工需要要的设备已经准备齐全，而基础建设所需要的长臂挖机贡献了一臂之力。